目前，煤矿矿井下各装车站使用的放煤漏斗，通常是通过液压站实现开启与关闭的。但在实际生产中正常使用一个油泵时，经常出现一个油箱通过油缸串入另一个油箱中，造成其中一个油箱少油，无法使液压站正常工作，容易造成跑仓事故的发生。针对上述情况，新汶矿业集团公司翟镇煤矿运搬工区运用水位连通器的工作原理，在两个液压站油箱中各焊接上一个高压直通，插入高压油管使两个油箱连通，在正常使用过程中，无论那个油箱是油高，会自然流通使用两个油箱的油位保持水平，有效的解决了油箱因油位低的问题。现场实际应用后不仅有效提高了装车效率，而且杜绝了装车站跑仓事故的发生。